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创业板招股说明书

创业板招股说明书【钛媒体综合】3月12日消息,拉卡拉支付股份有限公司创业板首次公开发行股票招股说明书,联想控股为公司第一大股东,持有31.38%股份,雷军持有1.132%股份。公司2018年营收56.79亿元,净利润5.99亿元。 此前,根据中国证监会官网披露,互联网金融企业拉卡拉已于今年2月10日向证监会递交创业板IPO申请。拉卡拉希望以每股面值人民币1元的价格发行不超过4001万股,占发行后总股本比例的不低于10%。 拉卡拉创始人孙陶然表示,2015年之后,拉卡拉就进入到了成人期,2016年公司希望通过重组的方式来进入资本市场,但是后来因为监管环境的变化,原来的方案按照新的监管规则有不符合的地方,所以就终止了那个计划。 据悉,拉卡拉支付目前股权结构如下: 联想控股占股31.38%,为第一大股东;公司创始人孙陶然占股7.67%,为第二大股东;天使投资人雷军持股1.13%,为公司第十八大股东。 2013年-2016年9月,目前拉卡拉主营业务为收单业务,营收占总营收的近一半,公司主营业务收入按收入类型分布如下: 在营收方面,拉卡拉在2013年、2014年、2015年和2016年1-9月分别收入6.17亿元、9.15亿元、15.88亿元和19.93亿元。 在净利润方面,拉卡拉在2013年、2014年、2015年和2016年1-9月的净利润分别为-1.26亿元、-1.96亿元、1.24亿元和2.17亿元。 此外,拉卡拉还公告称,公司此前还曾持有北京拉卡拉小贷、广州拉卡拉小贷、考拉众筹、拉卡拉影业、中北联、拉卡拉科技、深圳众赢、广州众赢、昆仑天地、拉卡拉网络等10家控股或参股子公司,上述公司主营增值金融等业务,其发展面临着未来监管政策的不确定性。 钛媒摘声: 通过投资新生力量。这些新生力量,这些年轻的企业家,在我看来,他们是绝地武士。年轻的绝地走出学校,他们开始学习如何飞行。他们中的一些人已经开始跳着飞行了。我喜欢让他们勇敢去创造新的生活方式,并解决人类仍然面临的很多难题,比如无法治愈的疾病,或者意外事故。直到今天,很多人还在受着病痛的折磨。我们的年轻的绝地武士会把这些人从病痛的折磨或艰辛的劳作中解救出来。 ——软银首席执行官 孙正义 中国的个体户众多,所以这是一个价值数万亿的市场。这个市场处于发展的初级阶段。他们都是小型个体户,数字化水平比较低,很难和大型的商家进行竞争,所以这些个体户的营销机遇并没有得到很好的利用。 ——美团点评董事长兼CEO 王兴 更多关注: 3月12日消息,中国平安(02318.HK)发布2018年度业绩报告。财报中透露,陆金所控股完成C轮融资,本轮融资引入多家国际知名投资机构,投后估值达394亿美元。 根据中国平安财报,截至2018年12月末,陆金所平台注册用户数达4035万,较年初增长19.3%;资产管理规模为3694.14亿元,较年初下降20%。对于下降原因,中国平安解释称,主要受资产管理结构调整、产品主动清理影响。 易到CEO巩振兵于本周离职,原因疑似未通过董事会考核 3月12日消息,据媒体从易到相关人士处获悉,易到CEO巩振兵于已于近期办理离职手续。据称,其离职原因是没有通过董事会考核。 巩振兵于2018年5月17日出任易到CEO,全面负责易到的运营及管理事务。在加入易到之前,巩振兵曾是百度外卖CEO。 实际上,就在2018年底,易到曝出高管给巩振兵磕头的闹剧,易到还曾针对此事发布一份《关于10.25易到办公室打砸事件处理意见通报》。详见钛媒体此前报道。 陌陌四季度营收38.439亿元,同比增50% 3月12日消息,陌陌今日公布第四季度财报。财报显示,陌陌第四季度营收38.439亿元,同比增50%。陌陌第四季度净利润6.608亿元,上年同期6.448亿元。不按照美国通用会计准则(Non-GAAP),陌陌第四季度净利润同比增22%至8.874亿元。陌陌四季度月活跃用户1.133亿。 财报公布后,陌陌股价在盘前暴涨9.98%,报35.80美元。 神州租车2018年总收入53.40亿元,同比增长6% 3月12日消息,今日,神州租车发布了2018年财报。财报显示,神州租车2018年租赁收入总额为53.40亿元,同比增长6%;净利润为2.90亿元,同比下降67%;经调整净利润为6.81亿元,同比增加11%。 京东回应995工作制:不强制,但要全情投入 3月12日消息,有自称京东员工的网友在职场社交平台上发文称,京东未来将实行“995”工作制。 对此,实名认证京东大快消事业群公关总监的相关负责人在脉脉上回应称:拼搏和激情是写在京东血液里的DNA,京东第一阶段的成功就是靠做最苦最累的事情拼出来的。不会强制要求员工加班,但鼓励大家全情投入,高效产出,不仅为客户和合作伙伴,也为自己和家人创造出更大的价值。 大众CEO:没考虑过收购Waymo股份,与福特谈判顺利 3月12日消息,据路透社报道,大众汽车CEO赫伯特·迪斯今日表示,该公司没有考虑过要收购谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo少数股份。迪斯同时表示,大众汽车与福特汽车关于开发自动驾驶汽车的谈判仍在继续。大众汽车认为,开发自动驾驶汽车需要高达数十亿欧元的投资,这些成本最好与潜在的合作伙伴分担。
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