您的位置 首页 媒体新闻

雄心壮志的诗句

  如果谈到中国航空技术的发展史,也许许多人认为我们很保守,其实翻阅一下以前的历史资料,可以发现中国航空不缺少脑洞!从具体事例来说,在50年前搞出一流战机方案,这就是歼9型战机,一款昙花一现的国产战机!

  

  歼9

  歼9项目可以追溯到上世纪60年代,确切的时间为1964年,当时歼七才上马,歼八尚没有动手,已经开始考虑研发一款高性能战机,于是提出了歼9项目上马,当时的性能相当高,性能至今不算落伍。

  在早期的歼9项目主要争议就在于到底确定什么样的性能指标,一度提出双28的要求,也就是2.8马赫 ,升限28000米,已经可以当时的米格25战机相比。由于在性能指标上的争议造成了几乎花了10年时间才大体明确了,即便这时确定的指标相对较低,但是也明确为。速度2.5-2.6马赫,升级23000米,航程2000公里航程,大于600公里的作战半径。

  

  模型

  歼九的指标过高,实际造成了整个项目迟迟无法取得进展,几乎让该机从来就没有进入详细设计阶段,一直进行方站研究。自然也就没有原形机了。从后来公布的资料可以说煎酒的设计水平可不低,采用为鸭式气动布局,单发单座,机身长18米,两侧进气道等。

  

  配套发动机

  也许只能说出现了时机不对,最终在1980年下马也是正常结束了,但是从这块型号的研发来说,我们的设计师在多年前就不缺少雄心壮志,也不缺乏创新能力。关键在于能不能把创新变成现实。设计师可以完成任何可能的设计方案制定,但是想要把方案变成现实却存在着诸多的困难,在那个时候根本就没有办法完成许多配套项目,不仅发动机成问题,压根没完成,连导弹都是一个难上难。

  

  歼9

  由于下马的较早间酒实际上已经成为一个传说,到目前为止有关他的信息公布的并不多,只是偶尔作为纪念过去的经历才会被拿出来讲述一下。虽然这个项目下马了,但是这种创新精神对于我们的航空技术发展产生了非常重要的影响,通过这个项目,许多技术人员得到了锻炼,积累了很多的经验,这为后续的型号研发创造了机会,尤其是鸭翼设计的。在后来的歼10上得到应用,再到今天的歼20,当年正在通过一系列型号的研发,积累了许多东西,难怪有歼20的成功,只是量变到质变的一种变化。

  

  歼9

  从中可以发现,中国航空工业成就不是设计师的如何努力,而是整个工业体系的进步,能够在各方面把构思变成现实,这才是真正重要的东西了!

关于作者: vray

热门文章